保定隧道二襯臺車的定位方法

導(dǎo)讀：?保定隧道二襯臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備，主要用于中長隧道施工中。它通過鋼拱架式結(jié)構(gòu)設(shè)計，用于對隧道內(nèi)壁的混凝土襯砌施工。

保定隧道二襯臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備，主要用于中長隧道施工中。它通過鋼拱架式結(jié)構(gòu)設(shè)計，用于對隧道內(nèi)壁的混凝土襯砌施工。

保定隧道二襯臺車的定位方法主要包括以下幾個步驟：

初步定位：首先，測量人員使用坐標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水布上確定自制臺車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn)，確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。使用水準(zhǔn)儀測量仰拱填充面上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高，推算出該里程處圓心與仰拱填充上中心點(diǎn)的高差，采用自制三角架定出圓心位置。

調(diào)整模板中心線：將臺車軌道布設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn)為軌道中心距6米，允許誤差±25px；軌面標(biāo)高為隧道填充面中心以上375px，允許誤差±25px。調(diào)整模板中心線盡量同臺車大梁中心重合，使臺車在混凝土灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。

五點(diǎn)定位法：在臺車走行至立模位置后，使用側(cè)向千斤頂調(diào)整至準(zhǔn)確位置，并進(jìn)行定位復(fù)測，確保位置準(zhǔn)確。采用五點(diǎn)定位法檢查模板是否翹曲或扭動，位置是否準(zhǔn)確，保證襯砌凈空，同時也易于克服襯砌環(huán)接縫處的錯臺。

避免臺車上浮：為了避免在澆注邊墻混凝土?xí)r臺車上浮，需要在臺車頂部加設(shè)木撐或千斤頂。同時檢查工作窗狀況是否良好，測量放線時要考慮設(shè)計預(yù)留沉落量。

保定市宇航機(jī)械科技有限公司，位于歷史文化名城河北保定（北京南大門），地理位置得天獨(dú)厚，交通十分便利。在不斷提升傳統(tǒng)產(chǎn)品橋梁異形鋼模板、掛籃、隧道臺車、棧橋、管廊模具技術(shù)水平的同時，研發(fā)出具有“人工智能澆筑邊坡爬架設(shè)備”、“混凝土智能澆筑臺車設(shè)備”、“裝配式混凝土PC構(gòu)件自動化生產(chǎn)線設(shè)備”等多種高科技產(chǎn)品。研發(fā)的新型節(jié)能環(huán)保材料“鋁復(fù)合中空板”產(chǎn)品和“鋁復(fù)合中空板復(fù)合生產(chǎn)線設(shè)備”屬國內(nèi)首創(chuàng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。歡迎來電咨詢！